Nhà ga quốc tế 4 sao tại sân bay Cam Ranh có tổng số vốn 3.735 tỷ đồng – một trong những dự án lớn được IPPG đầu tư sẽ chính thức đi vào hoạt động vào quý II năm 2018 tới. Hứa hẹn sẽ mở ra một kỷ nguyên vận tải hàng không sôi động tại khu vực miền Trung và thúc đẩy du lịch, kinh tế thành phố biển Nha Trang – Khánh Hoà.

Những ngày cuối tháng 4, nhịp độ thi công trên công trường nhà ga hành khách quốc tế -  Sân bay Cam Ranh hối hả gấp rút những khâu cuối cùng. Các phần thi công đã hoàn thiện phần kết cấu khung sắt và mái, diện mạo một nhà ga 4 sao đã hiện ra với biểu tượng tổ chim yến uốn lượn trên mái, một sản phẩm đặc thù của Cam Ranh đã được nhìn thấy rõ từ xa.

Khi nhà ga quốc tế mới đi vào hoạt động giúp hình thành 2 nhà ga, quy trình khai thác ga quốc tế và quốc nội riêng biệt, đáp ứng nhu cầu dịch vụ cho du khách quốc tế và người dân, thay đổi bộ mặt của Sân bay quốc tế Cam Ranh. Đồng thời, đóng góp to lớn cho sự phát triển KT-XH và du lịch của khu vực Nam Trung bộ nói chung và Khánh Hòa nói riêng.

Ngay từ năm 2016, tỉnh Khánh Hoà đã xác định đây là công trình trọng điểm của tỉnh và đây cũng được coi là công trình đi đầu mang tính đột phá theo mô hình xã hội hóa được Chính phủ khuyến khích và Bộ GTVT đang nhân rộng ra các địa phương, nhà ga khác. Chính vì vậy, tiến độ xây dựng công trình được sự quan tâm lớn của chính phủ, tỉnh Khánh Hoà, Bộ GTVT.

Ông Jonathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch IPPG đồng thời là Chủ tịch HĐQT CTCP Nhà ga quốc tế Cam Ranh cho biết, với sự đồng lòng nhất trí của các thành viên HĐQT CTCP nhà ga quốc tế Cam Ranh (CRTC) gồm: Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Công ty TNHH XNK Liên Thái Bình Dương (IPP), Công ty CP Giao nhận hàng hóa Nasco, Công ty CP Hàng không Vietjet, Công ty CP Việt Xuân Mới đã không ngừng nỗ lực, quyết tâm để đưa công trình quan trọng này về đích đúng kế hoạch và không vượt mức dự toán kinh phí.

Dự án Sân bay Quốc tế Cam Ranh khởi công vào tháng 9/2016 là một trong những dự án đầu tư lớn của IPPG cùng các đối tác, với tổng mức đầu tư 3.735 tỷ đồng, có công suất thiết kế đạt 8 triệu lượt hành khách quốc tế mỗi năm vào năm 2030, có khả năng phục vụ 4.000 lượt hành khách trong giờ cao điểm. Tính đến cuối tháng 4/2018, công trình nhà ga quốc tế CHK Cam Ranh đã hoàn thành khoảng 95%, dự kiến đi vào hoạt động trong quý II/2018.

Đây cũng được cho là một dự án tầm cỡ dựa theo tiêu chuẩn quốc tế, nhưng có thời gian thi công thần tốc khi chưa tới 2 năm và không vượt mức dự toán tài chính ban đầu. Theo thiết kế, mô hình khu vực nhà ga quốc tế Cam Ranh mang hình dáng chiếc tổ yến, một biểu tượng của vùng đất Khánh Hòa, bao gồm 2 tầng với tổng diện tích trên 50.000m2 sàn, 4 sân đỗ dành cho máy bay thân rộng, 6 sân đỗ cơ động cùng 8 đường ống đón khách và 12 thang cơ động.

Với kinh nghiệm hơn 40 năm đi khắp các quốc gia trên thế giới và dành hơn 30 năm nghiên cứu, kinh doanh trong lĩnh vực hàng không, Chủ tịch Johnathan Hạnh Nguyễn chia sẻ: "Hàng không là điểm vận chuyển giao thương trọng yếu, có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển KT-XH và du lịch của một đất nước. Vì thế, việc xây dựng và điều hành nhiều sân bay đẳng cấp để thu hút đầu tư, tăng trưởng khách du lịch và đưa Việt Nam vươn ra thế giới là điều tất yếu…".

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn là một trong những Việt kiều đầu tiên đầu tư về Việt Nam sau khi đất nước mới bắt đầu mở cửa bằng việc thành lập Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) năm 1985. Sau hơn 33 năm, IPPG đã phát triển mạnh mẽ, trở thành một trong những tập đoàn kinh doanh đa lĩnh vực hàng đầu Việt Nam và là chủ đầu tư hàng chục dự án với số vốn đầu tư hàng trăm triệu USD, trong đó có CRTC.